现货钢材市场弱势盘整为主，6分镀锌管商家的观望情绪较浓。市场内的人士说，周中钢价曾一度试图小幅上扬，无奈下游需求尚未改善，钢价上涨缺乏支撑，“马上就出现了松动”。据分析，在板材市场上，价格总体下跌。中厚板价格弱势运行，上海、杭州等地价格稳定，但广州、天津等地吨价周跌幅仍在１０至５０元之间。目前主要的问题是，下游需求“不温不火”，商家观望情绪较浓，市场成交情况欠佳。在上海市场上，来自鞍钢、首钢等厂家的新增资源后期都将陆续到达，短期内市场资源不会短缺，价格仍处在涨跌两难的境地。据了解由于行情不佳，目前主导钢厂限产，轮流轧制优质品为主，市场到货有限，缺货情况严重，但外省低价资源大量流入，冲击市价一路下行，现主流螺纹报价仅在2830元/吨左右，与出厂价相比较仍处于倒挂状态，考虑到大环境仍弱，且为减少贸易商损失，料厂价仍将下调。随着钢厂出台限价政策，市场价格出现反弹，商家报价较为统一，线螺均按2880元/吨来报，但由于6分镀锌管普遍处于下滑态势，本地下游采购不佳，而贸易商年关多回笼资金为主，故实际成交多集中在2850-2860元/吨，整体心态依旧偏空。钢厂方面由于生产问题，个别规格配货困难。据了解中下旬北方资源将有到货，对本地资源高位有所冲击，料价好转不易。
四季度应该是国际海运市场的传统旺季。因为受季节性因素影响，冬季对煤炭的需求或将有所抬升等因素，BDI指数或将呈上升势头。但今年却背道而驰。业内人士认为，目前下游煤炭需求仍旧低迷，加之月初大型煤企进一步调价，导致下游电厂及贸易商观望情绪加重。沿海煤炭运输市场需求也难有改善迹象，运价承压下跌。在全球经济复苏乏力的环境下，BDI大跌不算意外，且其表达出来的行业意义也没有那么大。短期BDI指数或继续下行。综合概括而言，笔者认为，当前6分镀锌管供给逐步增多、需求逐步减弱的局面已基本形成，而铁矿石、钢坯等原料成本持续弱势运行，以及年末资金紧张因素，也将对钢价走势形成制约，短期国内钢价阴跌的走势仍将难以改变。http://www.51dxg.com/