镀锌钢管知识

　　镀锌钢管分为冷镀锌管和热镀锌管。前者已被禁止，后者已被提倡暂时使用的国家。在60年代和70年代，发达国家开始开发新型管子，并相继禁止镀锌管。

　　热镀锌钢管广泛应用于建筑、机械、煤矿、化工、铁路车辆、汽车工业、公路、桥梁、集装箱、体育设施、农业机械、石油机械、勘探机械等制造业。

　　镀锌钢管表面为热镀锌钢管或镀锌钢管。镀锌可提高钢管的耐蚀性，延长钢管的使用寿命。镀锌管不仅广泛用于水、气、油等一般低压流体的管道，而且在石油工业中也广泛用于油井和管道，特别是在海洋油田、石油加热器、化工焦化设备冷凝器和冷却器、煤蒸馏管中。TE清洗油交换器，以及支架桩和矿井隧道的支架。管子等。

　　热镀锌管是将熔融金属与铁基体反应生成合金层，使基体与镀层结合起来的一种管材。热镀锌是一种酸洗钢管的工艺。为了去除钢管表面的氧化铁，在酸洗后，用氯化铵或氯化锌水溶液或氯化铵和氯化锌混合水溶液槽对钢管进行清洗，然后送入热镀锌槽。热镀锌具有涂层均匀、附着力强、使用寿命长等优点。热浸镀锌钢管基体

　　镀锌钢管与镀液之间发生复杂的物理化学反应，形成具有耐腐蚀结构的锌铁合金层。合金层与纯锌层和钢管基体结合。因此，它的耐腐蚀性很强。

　　镀锌钢管具有耐腐蚀、使用寿命长的双重优点，而且镀锌管价格相对低廉，所以其使用率越来越高，但用户在焊接镀锌管时并不重视，造成一些不必要的麻烦。所以在焊接镀锌管时，我会注意它。我们应该注意哪些问题?

　　一、前提就要打磨

　　必须把焊接处的镀锌层打磨掉，否则会产生气泡、沙眼、假焊等。还会使焊缝变脆，刚性下降。

　　二、镀锌钢的焊接特点

　　镀锌钢一般是在低碳钢外镀一层锌，镀锌层一般在20um厚。锌的熔点在419°C，沸点908°C左右。在焊接中，锌熔化成液体浮在熔池表面或在焊缝根部位置。锌在铁中具有较大固溶度，锌液体会沿晶界深入浸蚀焊缝金属，低熔点锌形成“液体金属脆化”。

　　同时，锌与铁可形成金属间脆性化合物，这些脆性相使焊缝金属塑性降低，在拉应力作用下而产生裂纹。

　　如果焊接角焊缝，尤其是T形接头的角焊缝最容易产生穿透裂纹。

　　镀锌钢焊接时，坡口表面及边缘处的锌层，在电弧热作用下，产生氧化、熔化、蒸发以至挥发出白色烟尘和蒸汽，极易引起焊缝气孔。

　　由于氧化而形成的ZnO，其熔点较高，约1800°C以上，若在焊接过程中参数偏小，将引起ZnO夹渣，同时。由于Zn成为脱氧剂。产生FeO-MnO或FeO-MnO-SiO2低熔点氧化物夹渣。其次，由于锌的蒸发，挥发出大量的白色烟尘，对人体有刺激、伤害作用，因此，必须把焊接处的镀锌层打磨处理掉。

　　三、焊接工艺控制

　　镀锌钢的焊前准备与一般的低碳钢是相同的，需要注意的是要认真处理好坡口尺寸和附近的镀锌层。为了焊透，坡口尺寸要适当，一般60~65°，要留有一定的间隙，一般为1.5~2.5mm;为了减少锌对焊缝的渗透，在焊之前，可将坡口内的镀锌层清除以后再焊。

　　在实际工作中，采用了集中打坡口，不留钝边工艺进行集中控制，两层焊接工艺，减少了未焊透的可能性。

　　焊条应根据镀锌刚管的基体材质选用，一般低碳钢由于考虑易操作性，选用J422较为普遍。

　　焊接手法：在焊多层焊的第一层焊缝时，尽量使锌层熔化并使之汽化、蒸发而逸出焊缝，可大大减少液体锌留在焊缝中。

　　在焊角焊缝时，同样在第一层尽量使锌层熔化并使之汽化、蒸发而逸出焊缝，其方法是先将焊条端部向前移出约5~7mm左右，当使锌层熔化后再回到原来位置继续向前施焊。

　　再横焊和立焊时，如选用短渣焊条如J427，咬边倾向会很小;如果采用前后往返运条技术，更可以得到无缺陷的焊接质量。

　　镀锌钢也可以采用MIG 电弧钎焊，德国cloos公司研制的创新技术。

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